ПАО "Компания "Сухой" продолжает испытания перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации Т‑50 (ПАК-ФА), к ним подключаются все новые и новые опытные машины. 

"МС-21 – это уже следующая высота, которую взял российский авиапром. Это уровень современных западных самолетов", – заявил советский и украинский авиаконструктор Анатолий Вовнянко,

АО "Обнинское научно-производственное предприятие "Технология" им. А. Г. Ромашина, входящее  в холдинг "РТ-Химкомпозит", приступает к программе серийного производства улучшенных звукопоглощающих конструкций для российско-французского авиационного двигателя SаM146.

На Ульяновском самолетостроительном предприятии "Авиастар-СП" завершена  работа по изготовлению хвостовой части самолета МС-21 (кессон стабилизатора).

Истребители МиГ-29М, контракт на поставку которых был заключен между Россией и Египтом, будут оснащены новейшими оптическими и радиоэлектронными системами. 

Авиационное предприятие "Антонов", которое является единственным на Украине производителем самолетов, и канадская компания Pratt & Whitney Canada подписали договор о поставках двигателей для нового легкого многоцелевого транспортного самолета Ан-132D.

Китайская армия приняла на вооружение самый большой военно-транспортный самолет в мире. Его грузоподъемность составляет 66 т. Всего планируется произвести несколько сотен таких самолетов.

Сроки по реализации программы двигателя ПД-14 остаются неизменными – в 2018 году планируется получить сертификат МАК.

Сотрудники Всероссийского научно-исследовательского института авиационных материалов (ВИАМ) впервые в нашей стране изготовили по аддитивной технологии прототип малоразмерного газотурбинного двигателя (МГТД) для беспилотных летательных аппаратов. 

Немецкая компания ThyssenKrupp System Engineering GmbH передала ульяновскому самолетостроительному предприятию АО "Авиастар-СП" поточную линию сборки агрегатов для нового магистрального самолета МС-21.