Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) и дочерние предприятия «Ил» и «МиГ» заключили договор в целях проведения опытно-конструкторских работ (ОКР) и подготовки производства по программе модернизации и возобновления серийного производства регионального пассажирского самолета Ил-114-300. 

Ученые ЦАГИ должны подтвердить, что МС-21 остается прочным, полностью выдержав 180 000 циклов нагружений, характерных для реальной эксплуатации. На стендах отработают все возможные ситуации и все полетные случаи. 

МС-21-300 – пассажирский самолет нового поколения вместимостью от 163 до 211 пассажиров, ориентированный на самый массовый сегмент рынка авиаперевозок.

Турбовинтовой самолет для местных авиалиний, модернизация пассажирского дальнемагистрального широкофюзеляжного лайнера, грузопассажирский топливозаправщик, средняя военно-транспортная машина, новый тяжелый военно-транспортный самолет, сопровождение сверхтяжелых военно-транспортных. 

Впервые в нашей стране создается не просто самолет, а «Авиационный комплекс «Легкий военно-транспортный самолет Ил-112В».

Двигатель пятого поколения ПД-14 создается в широкой кооперации предприятий Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК), головным разработчиком является конструкторское бюро по разработке газотурбинных двигателей для авиации, 

Почта России приступила к эксплуатации 2-ух грузовых самолетов Ту-204-100С. Первые магистральные самолеты, принадлежащие  ФГУП «Почта России», будут доставлять почтовые грузы.

Ульяновский завод «Авиастар-СП» является крупнейшим кооперантом по программе МС-21. В его цехах изготавливаются комплекты панелей на отсеки фюзеляжа, подкилевого отсека и отсека вспомогательной силовой установки, всех дверей и  хвостового оперения. 

Ульяновское самолетостроительное предприятие продолжает поставлять на ПАО «Корпорация «Иркут» агрегаты для нового пассажирского лайнера МС-21. Специалисты АО «Авиастар-СП» изготовили и отправили заказчику подкилевой отсек для третьего самолетокомплекта. 

В 2015 году на летающей лаборатории Ил-76ЛЛ начались испытания нового двигателя ПД-14 семейства отечественных перспективных турбореактивных двигателей (ТРД) пятого поколения.