На Ульяновском самолетостроительном предприятии "Авиастар-СП" завершена  работа по изготовлению хвостовой части самолета МС-21 (кессон стабилизатора).

Истребители МиГ-29М, контракт на поставку которых был заключен между Россией и Египтом, будут оснащены новейшими оптическими и радиоэлектронными системами. 

Авиационное предприятие "Антонов", которое является единственным на Украине производителем самолетов, и канадская компания Pratt & Whitney Canada подписали договор о поставках двигателей для нового легкого многоцелевого транспортного самолета Ан-132D.

Китайская армия приняла на вооружение самый большой военно-транспортный самолет в мире. Его грузоподъемность составляет 66 т. Всего планируется произвести несколько сотен таких самолетов.

Сроки по реализации программы двигателя ПД-14 остаются неизменными – в 2018 году планируется получить сертификат МАК.

Сотрудники Всероссийского научно-исследовательского института авиационных материалов (ВИАМ) впервые в нашей стране изготовили по аддитивной технологии прототип малоразмерного газотурбинного двигателя (МГТД) для беспилотных летательных аппаратов. 

Успешно проходят летные испытания первого модернизированного тяжелого военно-транспортного самолета Ил-76МД-М. Сейчас проходит доводка установленных на самолет систем и оборудования. 

Будущее российской авиации без Мотор Сич оказалось не так печально как прогнозировала Украина.

На фоне неба и над поверхностью воды фронтовой бомбардировщик Су‑34 практически незаметен. Технология покраски этого самолета, который строят на Новосибирском авиационном заводе им. В. П. Чкалова, решает задачу антикоррозионной защиты самолеты и его внешнего вида.

Предварительное заключение на производство установочной партии новейших истребителей пятого поколения ПАК ФА (Т-50) для поставки ВКС России готовит Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК).