Ульяновский  "Авиастар-СП" завершил работы по изготовлению панелей фюзеляжа на отсек Ф5 и комплекта дверей для третьего самолета МС-21. Основная партия агрегатов отправлена на завод "Иркут" для дальнейшей сборки.

Объединенная двигателестроительная корпорация  приступила к созданию двигателя большой тяги ПД-35 для перспективных дальнемагистральных гражданских самолетов.

Компания "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) до конца года завершит строительство подпитывающего склада запасных частей и комплектующих для самолета SSJ100. 

ПАО "Компания "Сухой" продолжает испытания перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации Т‑50 (ПАК-ФА), к ним подключаются все новые и новые опытные машины. 

"МС-21 – это уже следующая высота, которую взял российский авиапром. Это уровень современных западных самолетов", – заявил советский и украинский авиаконструктор Анатолий Вовнянко,

На Ульяновском самолетостроительном предприятии "Авиастар-СП" завершена  работа по изготовлению хвостовой части самолета МС-21 (кессон стабилизатора).

Авиационное предприятие "Антонов", которое является единственным на Украине производителем самолетов, и канадская компания Pratt & Whitney Canada подписали договор о поставках двигателей для нового легкого многоцелевого транспортного самолета Ан-132D.

Китайская армия приняла на вооружение самый большой военно-транспортный самолет в мире. Его грузоподъемность составляет 66 т. Всего планируется произвести несколько сотен таких самолетов.

Сроки по реализации программы двигателя ПД-14 остаются неизменными – в 2018 году планируется получить сертификат МАК.

Сотрудники Всероссийского научно-исследовательского института авиационных материалов (ВИАМ) впервые в нашей стране изготовили по аддитивной технологии прототип малоразмерного газотурбинного двигателя (МГТД) для беспилотных летательных аппаратов.