Мостостроители завершили монтаж пролетов автодорожной части Крымского моста на одном из четырех морских участков. Об этом сообщает портал "Крымский мост".

Плавсистема с автодорожной аркой Крымского моста утром вышла от керченской технологической площадки и двинулись к фарватеру Керчь-Еникальского канала. Об этом сообщает Инфоцентр строительства моста. 

Все внимание уделено автодорожному арочному пролёту Крымского моста, мостостроители 19 сентября 2017 года сняли его со стапеля  и начали перемещать в сторону пирсов – в зону погрузки на плавопоры. С момента начала операции гигантскую арку передвинули уже на 50 метров.

Плавопоры доставили ночью 28 августа 2017 года железнодорожную арку Крымского моста к фарватерным опорам  и завели в мостовой створ для подъема на высоту 35 метров. Многочасовая операция по монтажу арки продолжится в течение суток.

Мостостроители завершили погружение свай на автодорожной части Крымского моста. Последняя трубчатая свая забита в грунт под опору № 256 – это участок в акватории между фарватером и керченским берегом. 

В Керчь-Еникальском канале выполнен один из важнейших этапов тестовых испытаний плавсистемы, предназначенной для транспортировки и подъема арок судоходного пролета Крымского моста. 

Для транспортировки и подъема на фарватерные опоры арок Крымского моста к керченскому берегу прибыла одна из двух плавучих опор. Она создана севастопольским «Севморзаводом» специально для морской операции в Керченском проливе.

На керченской площадке завершена сборка автодорожной арки Крымского моста.  Свод замкнут на высоте 45 метров от основания конструкции, одновременно строители моста подготовили к установке на фарватерные опоры железнодорожную арку.

Мостостроители приступили к монтажу верхней части фарватерных опор Крымского моста. После установки ригелей опоры, которые примут на себя железнодорожную арку, практически достигли проектной высоты в 35 метров от поверхности моря. 

Дан старт работам по устройству дорожного покрытия Крымского моста. Мостостроители начали создавать нижний его слой, укладывая асфальтобетон на готовых пролетах моста. Верхний слой асфальта уложат уже после того, как автодорожная часть моста будет полностью готова.