Федеральное автономное учреждение «Главное управление государственной экспертизы» (ФАУ «Главгосэкспертиза России») закончила проведение экспертизы проектной документации и результатов инженерных изысканий по 1-ому этапу создания сухогрузного района морского порта Тамань. 

Между береговой линией и Тузлинской косой завершилась работа над фундаментами 46-ти автодорожных и железнодорожных опор. Для этого строители обустроили почти 700 буронабивных свай и погрузили 32 трубосваи.

Завершается создание 1-ой морской опоры Крымского моста. Это опора № 83 автодорожной части сооружения. В общей сложности таких опор в акватории Керченского пролива будет 173 из 595 опор.

Мостостроители приступили к возведению основных опор Крымского моста. Они поднимут судоходный арочный пролет над фарватером Керчь-Еникальского канала на высоту 35 метров от зеркала воды, сообщает портал стройки.

Таманский музейный комплекс презентовал экскурсионную программу, посвященную строительству моста через Керченский пролив. 

Общая стоимость строительства Крымского моста составит 227,92 млрд рублей в ценах соответствующих лет. В нее входят затраты подрядчика проекта ООО "Стройгазмонтаж" и затраты заказчика строительства ФКУ Упрдор "Тамань" Федерального дорожного агентства.

Представители иностранных СМИ посетили стройплощадку Крымского моста. Визит прошел в рамках поездки в Крым, которую организовал МИД России.

Сегодня руководитель министерства транспорта России  Максим Соколов во время рабочей поездки на стройку моста через Керченский пролив проверил качество выполнения строительных работ.

Монтаж пролетов – важнейший этап строительства моста через Керченский пролив – стартовал на косе Тузла. 

В Керченском проливе завершились весенние исследования специалистов в сфере рыбного хозяйства. Ученые провели мониторинг влияния строительства моста в Крым на водные биоресурсы и ихтиофауну.