Системы видеонаблюдения, применяемые в Сирии

ПО "Уральский оптико-механический завод" имени Яламова" (УОМЗ) в непростой экономической ситуации сохранило и проекты по государственному заказу, и контракты с зарубежными партнёрами.

Корреспондентам LifeNews удалось своими глазами увидеть некоторые из рассекреченных новинок Уральского оптико-механического завода в Екатеринбурге. Уральским оборудованием, производимым на головном предприятии холдинга «Швабе», оснащены боевые вертолёты, которые участвуют в сирийской кампании.

Ряд продукции предприятия, которую на заводе называют коротким словом «изделия», является мировым лидером среди аналогичных устройств. Одно из таких — гиростабилизатор оптико-электронных систем ГОЭС-451.  Он разработан на базе двойных технологий и устанавливается на ударных вертолетах типа Ка-50, Ка-52, мо­дификациях Ми-8 и Ми-24 для их круг­лосуточного применения, а также на гражданских вертолетах для выполнения экологического мониторинга, полицейских функций, поисково-спасательных и др. задач. ГОЭС представляет собой универсальный модуль, который, в зависимости от запросов заказ­чика, может комплектоваться различной аппаратурой, требующей про­странственной стабилизации, в том числе и лазерным дальномером.

На основе базовой гиростабилизированной платформы разработаны и выпускаются одно-, двух-, трех- и четы­рехканальные системы, предназна­ченные для обнаружения и распозна­вания объектов в широком диапазоне углов обзора при сильной качке и вибрации носителя в любое время суток. В системе нового поколения - ГОЭС- 451 повышена помехозащищенность оптических каналов, применены новейшие гироскопы. Благодаря использованию цифровой техники и мультиплексных шин обмена данными масса изделия снижена на 20 кг и в тех же объемах удалось разместить более сложные тепловизоры третьего поколения и новые лазеры с безопасной длиной волны. 

"Глаза" для винтокрылов >>

— Этим изделием оснащены вертолёты Ка-52 для поиска и автоматического сопровождения цели, — рассказал главный конструктор Уральского оптико-механического завода Григорий Маркушин. — В его состав входит телевизионный канал, позволяющий работать в любых метеоусловиях, причем круглосуточно.

Прибор позволяет пилоту плавно приближать или удалять картинку, а также управлять высокоточным оружием.

Ещё одна разработка завода — система оптического наблюдения СОН-530. Система оптического наблюдения СОН-530 является авиационной круглосуточной оптико- электронной системой модульного типа на базе гиростабилизированной платформы типа «шар» и предназначена для следующего применения: круглосуточный поиск, обнаружение и распознавание наземных, надводных подвижных и неподвижных объектов (автомобиль, человек, животное) при проведении спасательных операций; дистанционное обнаружение очагов лесных и подземных пожаров, в том числе в условиях задымленности и полной темноты; технический мониторинг нефтегазовых трубопроводов и ЛЭП: обнаружение утечек нефти и газа, диагностика и контроль повреждений высоковольтных ЛЭП; обнаружение и пресечение противоправных действий в ходе полицейского контроля дорожной обстановки, массовых мероприятий и др.

Система оптического наблюдения СОН-530  является наиболее дальнобойной круглосуточной системой наблюдения и может применяться как в боевой авиации, так и на военных кораблях для поиска надводных целей. Прибор, по словам специалистов, позволяет увидеть цель на расстоянии до 15 000 метров.

Видео применения продукции УОМЗ в Сирии >>

Руководитель предприятия — временный гендиректор ПО «Уральский оптико-механический завод» имени Яламова» Анатолий Слудых — рассказал, что нынешняя экономическая ситуация позволила сотрудникам завода мобилизоваться.

— Нам удалось сохранить все проекты, как для государства, так и для зарубежных партнёров, — пояснил он. — Вся наша техника по-прежнему востребована. Есть госзаказ, кроме того, мы поставляем продукцию на экспорт в 88 стран мира.

Статьи, которые Вам могут быть интересны:

В России начали бесплатно раздавать землю на Дальнем Востоке >>

Завершена программа замещения украинских комплектующих >>

Двигатель ПД-14 – предвестник возрождения авиастроения >>

Крупнейший газоперерабатывающий завод в России >>

Корабль «Адмирал Эссен» проекта 11356 >>

СМОТРИТЕ ВИДЕО:

               Газ для Крыма                                 Реконструкция Крыма               Стройка Крымского моста декабрь 2016 г.                Самолет МС-21