Руководитель Росавтодора проинспектировал ход строительства Керченского моста

Руководитель Росавтодора Роман Старовойт посетил объекты инфраструктуры на месте возведения моста через Керченский пролив на территории Таманского полуострова и в Керчи. 

Подведены промежуточные итоги реализации проекта, в том числе обеспечение транспортной безопасности при его строительстве.

Особое внимание было уделено ходу строительства автомобильного подхода к мосту со стороны Таманского полуострова. Роман Старовойт совместно с представителями генподрядчика, а также руководством ФКУ Упрдор «Тамань» и ФКУ Упрдор «Черноморье» совершил объезд подъездной дороги, ознакомившись с работой дорожников. 

Также Роман Старовойт проинспектировал несколько участков строительства моста в районе острова Тузла. В настоящее время на 6-ти участках производства работ ведется активное погружение свай. Завершено сооружение 18 опор моста. Погружено почти 850 свай различного типа. Забетонировано 26 ростверков.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ Мостостроители приступили к сооружению опор керченского моста в акватории

В ходе осмотра с катера работ по забивке свай в акватории Керченского пролива глава Росавтодора отметил профессиональный уровень технподготовки строителей. По его словам, использование при производстве работ современных вибропогружателей значительно повышает эффективность и скорость установки свайных конструкций. На сегодняшний день работы ведутся в полном соответствии с графиком работ.

Представители генерального подрядчика рассказали, что в настоящий момент ведутся работы по сооружению 2-го и 3-го рабочих мостов, а также 2-ух технологических мостов, производится устройство технологической насыпи.

По окончании ознакомления с «Керченским участком» строительства моста руководитель Росавтодора посетил Крым, где провел совещание с замглавы Совета министров Республики Крым Олегом Казуриным и главой администрации города Керчи Сергеем Писаревым. Они обсудили ход реализации строительства моста в Крым и проект строительства автомобильного подхода к Керченскому мосту со стороны Республики Крым. Участок будущей подъездной дороги от моста до трассы «Таврида» будет иметь четыре полосы для движения.

На объекте предполагается ряд конструктивных решений, которые позволят избежать пересечений в одном уровне с железнодорожными путями и второстепенными дорогами.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ Керченская переправа: инструкция для туристов

В завершении своего рабочего визита руководитель Росавтодора посетил поселок строителей «Тамань», где принял участие в заседании оперативного штаба Федерального дорожного агентства с работниками организаций и представителями ведомств, задействованных при реализации проекта строительства моста через Керченский пролив.

Напомним, на прошедшем накануне заседании Научно-технического совета Росавтодора эксперты обсудили варианты проектных решений по строительству и реконструкции трассы «Таврида» на территории Крыма.

 Новая современная дорога соединит Керчь - Феодосию - Белогорск - Симферополь - Бахчисарай – Севастополь.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ 5 транспортных развязок на подъездной дороге к мосту в Крым

Общая протяженность будущей трассы составит около 253 километров. Дорожные работы предполагается вести сразу на 6-ти участках строительства. Несколько проектных организаций детально проанализировали планировку территории и представили свои предложения с обоснованием оптимальных техрешений.

На всем протяжении трассы «Тавриды» предполагается построить несколько десятков транспортных развязок, а также более ста  искусственных сооружений. Это позволит исключить потерю времени для автомобилистов в местах пересечения трассы со второстепенными дорогами, а также повысит безопасность дорожного движения.

По своим характеристикам будущая трасса будет похожа на одну из основных транспортных артерий Германии – трассой Мюнхен - Франкфурт-на-Майне. Как и на немецкой автобане, на «Тавриде» для проезда автомобилистов будут доступны четыре полосы движения (по две в каждую сторону) и обеспечен безопасный проезд в бессветофорном режиме.