Развитие скоростного водного транспорта получит поддержку государства

Агентством стратегических инициатив (АСИ) запущена программа мер по формированию принципиально новых рынков и созданию условий для глобального технологического лидерства России к 2035 году. 

Программа получила название Национальная технологическая инициатива (НТИ)* и в 2015 году, как один из приоритетов государственной политики, была обозначена президентом России в послании к Федеральному собранию 4 декабря 2014 года: «На основе долгосрочного прогнозирования необходимо понять, с какими задачами Россия столкнется через 10-15 лет, какие передовые решения потребуются для того, чтобы обеспечить национальную безопасность, качество жизни людей, развитие отраслей нового технологического уклада».

Морская отрасль является одной из фундаментальных основ мировой экономики. Она одной из первых встала на путь глобализации и создала инструменты международной самоорганизации. 

На совещании рабочей группы МариНет** были одобрены 20 новых проектов в области скоростного водного транспорта, автоматизации судов и подводной робототехники, а также технологий освоения ресурсов Мирового океана.

Завод «Лотос» приступил к стапельной сборке корпуса круизного лайнера >>

Особое внимание было уделено проектам в сегменте скоростного водного транспорта. Это новые экранопланы, суда на подводных крыльях, суда на воздушной подушке,средства управления ними. Привлекательность таких проектов в том, что еще с советских времен сохранились уникальные производства и технологии мирового уровня, которые практически не имеют конкурентов за рубежом. Новые скоростные суда смогут конкурировать по скорости и удобству с самолетами, а по экономичности превосходить их. Проекты в этой области были представлены ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алекссева,  RDCAqualines и ЦНИИ «Курс» совместно с СК «Аэроход».

Этот вид транспорта может быть востребован в странах Средиземноморья, Юго-Восточной Азии, где скоростные суда станут альтернативой самолетам и паромам. В российских регионах такие суда могут применяться для перевозок в удаленных районах, как морских, так и речных, где сложно и дорого поддерживать инфраструктуру авиационного транспорта.

Среди представленных проектов – создание роботизированного комплекса антропоморфного типа (НПО «Андроидная техника»), который позволит заменить водолазов, при этом используя уже существующие технологии и инструментарий подводной работы, а также создание платформы обучения для управления робототехническими средствами (ЦНИИ «Курс»). Платформа расширяет возможности и качество подготовки операторов подводной робототехники. Эти проекты ориентированы на быстро растущий рынок обслуживания морской инфраструктуры и гидротехнических сооружений, который обусловлен расширением эксплуатации ресурсов океана.

«Красное Сормово» завершило первую в России серию современных земснарядов >>

Отдельно были рассмотрены образовательные проекты в рамках МариНет, направленные на привлечение и развитие талантов для перспективных сегментов морских высоких технологий: инженерные конкурсы по подводной робототехнике, проекты «Цифровой секстан» (ГУМРФ им. С.О. Макарова и СГУВТ) и «Геоателье» (ИТЦ «СКАНЭКС»), ориентированные на школьников. Наряду с ранее одобренным проектом инженерного конкурса «Солнечная регата», новые проекты формируют новое – не только в МариНет, но в НТИ в целом – направление по развитию человеческого капитала в ключевых отраслевых направлениях.

*Национальная технологическая инициатива, заявленная Президентом России 4 декабря 2014 года в Послании к Федеральному собранию - долгосрочная комплексная программа по созданию условий для обеспечения лидерства российских компаний на новых высокотехнологичных рынках, которые будут определять структуру мировой экономики в ближайшие 20 лет. НТИ реализуется в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 18 апреля 2016 г. № 317 «О реализации Национальной технологической инициативы».

На "Заливе" состоялась церемония закладки нового судна проекта 19910 >>

**МариНет - интеллектуальная система управления морским транспортом и технологии освоения Мирового океана. Предметная область Маринет — морская отрасль, одна из фундаментальных основ глобальной экономики: свыше 80% объема всех мировых перевозок, более 30% добычи нефти, один из основных резервов в области добычи полезных ископаемых и производства продовольствия. Объем ключевых гражданских сегментов морской отрасли превышает 2,5 трлн долларов в год: на 1-ом месте — морская добыча полезных ископаемых (1,6 трлн долларов), на 2-ом месте — морской транспорт (500 млрд долларов), затем — рыбный промысел и производство аквакультуры (190 млрд долларов), морской туризм (120 млрд долларов) и судостроение (100 млрд долларов). Фундаментальный характер отрасли обусловливает ее долгосрочное развитие на десятилетия и даже сотни лет вперед, а глобальный характер позволяет сразу выходить на мировой уровень компаниям, успешно предлагающим свои решения для морской отрасли.

Статьи, которые Вам могут быть интересны:

«Красное Сормово» спустило на воду танкер «Балт флот 11» >>

Строители начинают сборку сводов арок Крымского моста >>

Двигатель ПД-14 – предвестник возрождения авиастроения >>

Крупнейший газоперерабатывающий завод в России >>

Готовится база для создания гиперзвуковых ракет >>

СМОТРИТЕ ВИДЕО:

     Судно ярусного лова                    Атомный лихтеровоз "Севморпуть"      Спуск атомного ледокола "Арктика"      Керченский пролив. Ледоход