Новое наземное метро Москвы

Транспортная сеть столицы России в ближайшее время пополнится новой системой наземного метро – московскими центральными диаметрами (МЦД) – которые обеспечат доступность Москвы и Подмосковья. 

Проект МЦД это не только модернизация железнодорожной инфраструктуры и закупка нового подвижного состава, но и модернизация всех пересадочных узлов на пути следования.

Например, пересадка между Большой кольцевой линией метро и первым направлением Московского центрального диаметра (МЦД-1) Одинцово — Лобня появится на строящейся станции столичной подземки «Нижняя Масловка», расположенной под привокзальной площадью Савеловского вокзала.

Эта станция самая сложная на линии, она самого глубокого заложения, около 65 метров под землю, что обусловлено сложными геологическими условиями в этом районе. Выходы будут организованы на обе стороны Бутырской улицы и к железнодорожным платформам Савеловского вокзала. Станция соединит Большую кольцевую и Серпуховско-Тимирязевскую линии, Савеловский вокзал, первое направления МЦД от Лобни до Одинцова и наземный транспорт. Савеловский вокзал станет крупнейшим транспортно-пересадочным узлом.

Открытие новых станций метро в Москве >>

Строительство Большой кольцевой линии выполняется в 2-а этапа: первый — «Деловой центр» — «Петровский парк» и второй — «Петровский Парк» — «Нижняя Масловка». В рамках первого этапа уже завершено строительство перегонных тоннелей и пяти станций. Завершаются пуско-наладочные работы, готовится открытие пассажирского движения.

Готовность второго этапа оценивают в 55%, в рамках него и строится «Нижняя Масловка». Пассажирское движение на участке планируют запустить в конце текущего года.

На 23 электропоезда первой линии МЦД-1 Лобня-Одинцово  выделят 21 миллиард рублей. Из российских производителей железнодорожной техники на победу в поставке составов претендуют: «Трансмашхолдинг» со своим поездом «Иволга» и екатеринбуржская машиностроительная компания «Синара», производящая поезда «Ласточка».

Последние используются в качестве подвижного состава московской городской электрички. Каждый поезд состоит из пяти бестамбурных вагонов общей вместимостью 1200 пассажиров; каждый вагон имеет 2-е прислонно-раздвижные двери с каждой стороны. Поезда получают электропитание через крышевые токоприёмники от верхней контактной сети номинального напряжения 3000 В постоянного тока, как и на прочих линиях Московского железнодорожного узла (против 825 В и контактного рельса на метрополитене). Поезд оснащён бесшумными тяговыми редукторами, шумовибропоглощающей подвеской, вагонными тележками c дисковыми тормозами с накладками из специальных композитных материалов. 

Железнодорожная ветка в обход Украины почти готова >>

Электропоезд Иволга ЭГ2Тв (Электропоезд Городской, 2-й тип, Тверской) является новейшей разработкой Трансмашхолдинга — крупнейшего российского производителя подвижного состава для железных дорог и городского транспорта. В конструкции электропоезда применён тяговый асинхронный электродвигатель TSA, а в конструкции тормозной системы совмещены электрическое реостатно-рекуперативное торможение и дисковые тормоза Knorr-Bremse, что обеспечивает высокую энергоэффективность поезда в условиях коротких перегонов и частых разгонов и торможений.

Основной областью применения поезда являются массовые городские и пригородные перевозки. Электропоезд создавался с применением самых современных на сегодняшний день технических решений, дизайн экстерьера и интерьера спроектированы при участии ведущего европейского дизайн-бюро. Создавался для участия в конкурсе на поставку составов для МК МЖД, но уступил по ряду причин уральской «Ласточке».

После полноценного запуска Московских центральных диаметров, пересечь Москву из конца в конец через центр можно будет всего за полчаса.  Ни один из существующих видов транспорта не позволяет сделать такого, что делает проект МЦД уникальным и крайне востребованным.

 Статьи, которые Вам могут быть интересны:

Тихвинский вагоностроительный завод построит пять тысяч новых вагонов >>

Создан первый в России трехсекционный магистральный тепловоз >>

УВЗ сертифицировала новый вагон-цистерну для перевозки аммиака >>

РЖД разрабатывают высокоскоростной грузовой поезд >>

Досрочно открыт новый подъезд к морскому порту Усть-Луга >>

СМОТРИТЕ ВИДЕО:

      Каким стал Артек                           Реконструкция Крыма                        Стройка Крымского моста август 2017             Самолет МС-21