Мостостроители готовят акваторию к началу стройки моста через керченский пролив
В Керченском проливе ведется возведение второго и третьего рабочих мостов – временных конструкций для строительства основного моста. Первый рабочий мост соединил таманский берег и остров Тузла осенью прошлого года и интенсивно эксплуатируется, позволив уменьшить влияние на стройку погоды – особенно в сезон штормов.
Мосты возводятся навстречу друг другу со стороны острова Тузла и Крымского полуострова в направлении фарватера керченского пролива. Проводимые работы не мешают судоходству в Керчь-Еникальском канале, по которому суда ходят из Черного моря в Азовское и обратно.
Ограничения судоходства введено только на двух участках акватории: от Таманского полуострова вдоль косы Тузла и одноименного острова до правой стороны Керчь-Еникальского канала; и второй – от левой стороны Керчь-Еникальского канала до Керчи. Эти участки проходят строго по трассе строительства будущего моста.
На Крымском мосту началась укладка первого асфальта >>
Длина второго рабочего моста – от острова Тузла до фарватера – составит 1 800 м. Он включает 258 свай и 86 ригелей, которые уже установлены. Сейчас монтируются 85. На изготовление этого моста используются металлоконструкции общим весом 7 900 тонн: больше по весу, чем у Эйфелевой башни в Париже.
Сваи третьего рабочего моста– от судоходного канала до Керчи– готовность: забито 150 свай из 303. В начале марта мостовики начнут устанавливать 100 пролетов и формировать мостовое полотно для движения строительной техники. Длина этого моста – чуть более 2 000 м, возводят его с трех точек используя плавкраны и баржи.
Рабочие мосты от острова Тузла до судоходного канала и от фарватера до Керчи будут задействованы, начиная с июня 2016 года.
Справка 24РосИнфо:
Длина первого рабочего моста – от Тузлинской косы до острова Тузла – около 1 200 м. Конструкция моста на 58 опорах, рассчитанных с запасом на воздействие ледовой нагрузки за десять лет. Ширина пролета моста – более 11 метров, высота от уровня моря – 2 метра, рассчитаны на передвижения кранов грузоподъемностью до 250 тонн, буровых машин и другой тяжелой строительной техники.
Мост через Керченский пролив, который соединит Крым и Краснодарский край, будет самым протяженным в России — его длина составит 19 километров. Начало движения автомобилей по нему планирунтся на декабрь 2018 года.
Статьи, которые Вам могут быть интересны:
Монтаж очистных сооружений на Крымском мосту >>
На Крымском мосту устанавливают шумозащитные экраны >>
Видео сборки пролетов автодороги Крымского моста >>
На Крымском мосту началась укладка первого асфальта >>
СМОТРИТЕ ВИДЕО:
Путин на Крымском мосту Укладка верхнего слоя асфальта Артек принял детей с сахарным диабетом Крымский мост 3D модель
| Просмотров: | 2243 |
| Тэги : | Крымский мост |
| Рейтинг: |
9 / 45 ( Отлично )
|
В этом разделе
Один из лучших способов добраться до Крыма и осмотреть его — конечно же, автотуризм. Республиканские власти выбрали девять лучших автокемпингов полуострова.
Российский авиационный завод создал карбоновые крылья для МС-21 лучше чем у Боинга 787 просмотров: 51638 О том, что Россия создала карбоновые крылья, превосходящие крылья Boeing 787, может вызвать неоднозначные чувства у людей, которые разбираются в авиационной технике, однако это действительно так.
Что изменится в России с 1 января 2018 года просмотров: 40003 Новый год принесет с собой большое количество изменений, одним из которых станет введение в нашей стране новых законов. Необходимо уже сейчас узнать, какие новые законы с 1 января 2018 года в России начнут действовать.
«Афганит» расстроил США сильнее «Арматы» просмотров: 38699 Российский комплекс активной защиты "Афганит" самая впечатляющая особенность нового танка "Армата" - заявили эксперты американского журнала The National Interest.
