Кто-то сегодня назвал Россию «несерьезной страной»

Разработанные новые виды российского оружия заставила западные страны с американцами призадуматься. Мы услышали осторожные, но похвальные отзывы относительно нашего нового танка, подлодок, стрелкового оружия и, конечно же, боевых самолетов. Заслуженно Су-35С был удостоен звания  "короля неба", теперь подошла очередь рассмотреть не менее достойный экземпляр – МиГ-35.

Fulcrum F (по кодификации НАТО) – перспективный российский  многофункциональный  истребитель-перехватчик поколения  4++. Он является неплохой альтернативой самолетам пятого поколения. В ВКС Миг-35 рассматривается в виде переходного звена между поколениями. 

Основные задачи МиГ-35:

перехват воздушных целей;

завоевание превосходства в воздухе;

подавление средств ПВО;

непосредственная авиационная поддержка;

нанесение ударов по морским целям.

Два предсерийных образца МиГ-35 были построены по контракту на проведение соответствующих опытно-конструкторских работ с ВКС России, на Производственном комплексе №1 АО «РСК «МиГ» в подмосковных Луховицах. Первый полёт состоялся 24 ноября 2016 года. Испытания проводятся на аэродроме ЛИИ им. Громова в подмосковном Жуковском.

В октябре 2016 года объявлено о завершении работ по созданию МиГ-35. В январе 2017 года начнутся испытания в воздухе.

Испытания перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации Т‑50 (ПАК-ФА) >>

Основные отличия МиГ-35 от МиГ-29:

РЛС «Жук-А» с активной фазированной антенной решёткой;

увеличение боевой нагрузки;

увеличенный запас топлива с возможностью дозаправки и использования как заправщика;

антикоррозийная защита по типу МиГ-29К;

понижение радиолокационной заметности;

3-ех канальная ЭДСУ с 4-ёх кратным резервированием;

повышенные надёжность, срок службы, ресурс самолёта и двигателей;

уменьшение стоимости лётного часа в 2,5 раза;

увеличение возможностей автономного базирования (кислорододобывающая станция на борту);

новая электронная система управления двигателя РД-33МК;

возможность использования модификации РД-33МК с отклоняемым вектором тяги, опробованная на опытном МиГ-29М ОВТ;

встроенная и контейнерная оптико-локационные станции (ОЛС) и нашлемная система целеуказания и прицеливания;

комплекс обороны со средствами РЭБ, детекторами атакующих ракет и облучения лазерами, автоматами выброса ложных целей;

открытая архитектура БРЭО.

МиГ-35 — экспортноориентированный проект. Он уже участвовал в индийском тендере MMRCA, но выбыл оттуда в 2011 году из-за несоответствия расстояния захвата цели ранее заявленным.

МиГ-35 – это самое оптимальное решение для ВКС России, а также для авиации других стран, имеющих на вооружении различные ранние варианты МиГ-29. По некоторым оценкам за рубеж до 2020 года будет поставлено примерно 250–350 многофункциональных истребителей МиГ-35 на сумму примерно десять миллиардов долларов.

Статьи, которые Вам могут быть интересны:

Легкий военно-транспортный самолет Ил-112В >>

Преодолена зависимость от Украины по вертолетным двигателям >>

Почему «Антонов» отказался от кооперации с Россией >>

Реальное положение дел в украинской авиационной отрасли >>

Двигатель ПД-35 – отводится 10 лет и 180 млрд рублей >>

СМОТРИТЕ ВИДЕО:

     Истребитель МиГ-35                             Топ 10 истребителей                             Як-130 - основные преимущества           Су-30См ВКС России