Крымский мост построен

Символом 2018 года по праву можно назвать Крымский мост, который открыл путь от утопии к реальности – путь мирной цивилизационной реинтеграции российского пространства и времени. Мы еще только в начале этого пути. Но дорога проторена – наперекор природным стихиям, вражде и продолжающейся блокаде.

15 мая 2018 года состоялась торжественная церемония открытия транспортного перехода через Керченский пролив длиной в 19 километров из них над морем более 7 км. Трасса начинается на Таманском полуострове, проходит по существующей 5-километровой дамбе и острову Тузла. Затем пересекает Керченский пролив, огибая с севера мыс Ак-Бурун, и выходит на крымский берег.

Первыми по мосту проехали мостостроители – люди, которые добились сдачи объекта на полгода раньше запланированного срока. Тысячи специалистов работали день и ночь, чтобы сдать его в рекордно короткие сроки. Автодорожную часть транспортного перехода мостостроители возвели всего за 816 дней.

Из Кубани в Крым прошла колонна строительной техники. В мероприятии приняли участие представители мостоотрядов из разных регионов страны. Среди них ведущие специалисты отрасли, прошедшие глобальные стройки: БАМ, подготовку к саммиту АТЭС во Владивостоке, Универсиаде в Казани, Олимпиаде в Сочи.

Движение машин и автобусов запустят завтра ранним утром в 5 часов 30 минут, а грузовые автомобили по мосту через Керченский пролив начнут ездить ориентировочно в октябре 2018 года. Въезд на автоподходы к Крымскому мосту со стороны Таманского и Керченского полуостровов будет открыт за час до запуска движения по мосту – 16 мая в 4:30 утра.

Чтобы проехать к мосту со стороны Краснодарского края, необходимо двигаться по федеральной трассе А-290 до развязки с новой дорогой на Таманском полуострове. Далее 40 км по автоподходу к мосту. Со стороны Республики Крым движение начинается от развязки на существующей трассе "Симферополь — Керчь" и далее 8,6 км до Крымского моста. Максимальная разрешенная скорость движения составит 90 км/ч, остановка на мосту запрещена.

Самый протяженный в России и Европе мост через Керченский пролив сегодня стал центром большого торжества. Вопрос его строительства находился в центре внимания с момента воссоединения Крыма с Россией в марте 2014 года. Все это время основной транспортной артерией, связывающей Крым с материковой Россией, была паромная переправа через Керченский пролив (порт "Крым" — порт "Кавказ").

Путин приехал на инаугурацию на новом автомобиле из проекта "Aurus" >>

Выбор трассы перехода и его проектирование осуществлялись с учетом многих факторов: сложных неоднородных грунтов морского дна, сейсмической активности, экологических аспектов. Важно было также сохранить движение на паромной переправе на весь период строительства моста. Реализуемый проект решает все эти задачи. Мост прокладывался в обход участков тектонических разломов и грязевых вулканов, не затрагивая важные природные и исторические объекты и не нарушая работу действующей инфраструктуры. 

Активная фаза строительства моста началась в феврале 2016 года. 10 марта 2016 года началось погружение свай – всего их 5 500. Все сваи автодорожной части были погружены в марте 2017 года, полностью их установка была завершена в августе того же года. 

12 апреля 2016 года строители установили первую опору под будущий мост. Всего их установили 595 штук разной высоты – от 3 до 35 метров. Установка всех опор под автомобильную часть моста завершилась в декабре 2017 года. 

В августе 2017 года мостостроители закрепили на фарватерных опорах на высоте 35 метров над уровнем моря железнодорожную арку массой 6 000 тонн. В течение следующей недели под аркой прошли более 550 судов. В октябре — автодорожный арочный пролет массой 5 000 тонн на 35-метровой высоте. К концу года мостостроители завершили сборку пролетных строений автодорожной части моста, полностью сформировав полотно от таманского до керченского берега.

С января 2018 года начались пуско-наладочные работы, а на готовых участках строители приступили к устройству асфальтобетонного покрытия. Затем последовали работы по обустройству моста барьерными ограждениями, системой освещения, системами энергоснабжения и водоотведения, а также автоматического управления дорожным движением, которое необходимо как для управления дорожным движением на мосту, так и для информирования водителей о текущей обстановке на сооружении в момент его эксплуатации.

Для контроля соблюдения правил дорожного движения на Крымском мосту установлено 10 автоматических комплексов. Вся информация будет поступать в Центральный диспетчерский пункт, расположенный в Производственной базе эксплуатационной службы моста на Таманском полуострове.

Открытие Крымского моста – это знаковое событие для истории Крыма, которое прогнозируемо увеличит туристический поток на полуостров. Однако, в ближайшем сезоне нагрузка на действующие автодороги возрастет и будет существовать ряд ограничений, связанных со строительством федеральной трассы "Таврида". В этой связи автотуристам рекомендовано пользоваться возможными объездными путями, а именно объездом Феодосии по маршруту: Батальное – Каменское – Владиславовка – Первомайское (также и в обратном направлении).

Помимо этого, автотуристам, которые планируют свое путешествие в западную часть полуострова (Саки, Евпатория, Черноморское, Раздольное), рекомендуется воспользоваться объездом по Джанкойской трассе. Данные объезды готовятся к открытию с 1 июня текущего года.

В связи с движением автотуристов в объезд предполагаемых заторов министерством курортов и туризма РК совместно с компанией "Яндекс" достигнута договоренность о создании карты объездных путей для включения данных  маршрутов в Яндекс-навигатор в период высокого курортного сезона.

Статьи, которые Вам могут быть интересны:

Реконструкция автодороги Новороссийск – Джубга >>

Трасса «Таврида» сегодня >>

На Крымском мосту устанавливают шумозащитные экраны >>

Видео сборки пролетов автодороги Крымского моста >>

На Крымском мосту началась укладка первого асфальта >>

СМОТРИТЕ ВИДЕО:

   Путин на Крымском мосту          Укладка верхнего слоя асфальта       Артек принял детей с сахарным диабетом  С ветерком по Крымскому мосту