Два новых Су-34 пополнили боевой состав Липецкого авиацентра

Экипажи Липецкого авиационного центра Воздушно-космических сил России выполнили многочасовой беспосадочный перелет на СУ-34 в очень сложных метеоусловиях с Новосибирского авиационного завода им. В.П.Чкалова  на аэродром постоянного базирования.

Перед полетом представители инженерно-технического состава ВКС провели контрольный осмотр принимаемой авиационной техники, работу узлов и всех систем, соответствие работы заявленным требованиям, их готовность к выполнению всех задач.

Летчики предварительно выполнили полеты по маршруту, на больших и малых высотах, осуществили маневрирование в воздухе, проверили работоспособность всех систем во время полетов.

В Липецком авиацентре на самолетах Су-34 будут готовить летный и инженерно-технический состав оперативно-тактической авиации.

Самолет Су-34 (изделие «Т-10В», натовское обозначение Fullback — «Защитник») — многофункциональный истребитель-бомбардировщик, также позиционируемый как фронтовой бомбардировщик, разработанный для нанесения ударов по наземным и морским целям в любых метеоусловиях днём и ночью.

Концепция самолета - высокоточные бомбардировки целей, в том числе в режиме бронированного штурмовика на низкой высоте с возможностью нахождения в плотном огне ПВО и со средствами подавления ПВО, в том числе уникальными средствами РЭБ. При этом Су-34 разработан с учетом возможности самообороны от истребителей противника без необходимости обязательного прикрытия собственными истребителями, в том числе обстрел нападающих истребителей ракетами в своей задней полусфере.

Отличительная особенность Су-34 это обеспечение дальности полета приближающейся к стратегическим бомбардировщикам, включая необычно высокие средства комфорта экипажа с учетом таких длительных перелетов.

 Особенностью самолета являются увеличение дальности полета до 4 тысяч километров, боевой нагрузки  до 8 тонн. На самолетах установлены новейшие система вооружения и заправки в воздухе. По основным боевым возможностям Су-34 относится к поколению 4++. 

Статьи, которые Вам могут быть интересны:

Легкий военно-транспортный самолет Ил-112В >>

Преодолена зависимость от Украины по вертолетным двигателям >>

Почему «Антонов» отказался от кооперации с Россией >>

Реальное положение дел в украинской авиационной отрасли >>

Двигатель ПД-35 – отводится 10 лет и 180 млрд рублей >>

СМОТРИТЕ ВИДЕО:

     Истребитель МиГ-35                             Топ 10 истребителей                             Як-130 - основные преимущества           Су-30См ВКС России