Для армии закупят мультикоптеры

Главное управление научно-исследовательской деятельности и технологического сопровождения передовых технологий Министерства обороны России озвучило требования к беспилотным летательным аппаратам квадрокоптерного типа.

БПЛА стоящие  на вооружении Российской армии самолетного типа, а аппаратов мультикоптерного типа нет. Появилась острая необходимость в летательных аппаратах имеющих высокую маневренность на малых скоростях, вертикальный взлет и посадку, режим зависания, а также возможность автоматического полета без сопровождения оператором по заранее определенному маршруту с возможностью самостоятельной посадки в заданной точке.

Основные требования МО России к мультикоптерам следующие: возможность работать более 1,5 часов при температурах от + 30 до - 30 градусов, грузоподъемность от 1 до 30 кг полезной нагрузки в зависимости от выполняемых задач. Мультикоптер должен уметь выполнять полет в режиме «радиомолчания» и в автоматическом режиме.

Подразделения БПЛА оттачивают мастерство >>

К участию в конкурсе приглашены абсолютно все желающие. Фонд перспективных исследований (ФПИ) оплачивает работы по созданию устройств, Министерство обороны определит победителей и начнет с ними индивидуальную работу. Сегодня фонд изучает возможности производителей. У одних лучше двигатели, у других используется более совершенная схема электропитания. Идеальной техники пока ни у кого нет, поэтому одной из главных задач станет объединение усилий для ее создания.

Научно-практическая конференция «Перспективы развития и применения комплексов с беспилотными летательными аппаратами» прошла 18 марта в подмосковной Коломне. Организатором конференции выступил Государственный центр беспилотной авиации Министерства обороны Российской Федерации.

В конференции приняли участие более 250 представителей предприятий промышленности, организаций и учебных заведений Минобороны России, МВД, МЧС, ФСБ.

Основными темами конференции были проблемы разработки, испытания, а также эксплуатация и применение комплексов с БЛА подразделениями силовых структур. Наибольший интерес вызвало обсуждение вопросов подготовки специалистов беспилотной авиации и нормативно-правовое обеспечение создания новых комплексов с БЛА. Одновременно с конференцией работали экспозиции перспективных комплексов с БЛА, на которой были представлены современные и перспективные разработки.

Минобороны пригласило к участию более пятидесяти российских производителей мультикоптеров. На демонстрационных стендах семинара оказалось всего два аппарата:

— многофункциональный комплекс воздушной разведки на основе классического квадрокоптера НЕЛК-В6;

— «Геодезия-В» — с беспилотным летательным аппаратом автоматического взлета и посадки ТБ-29В.

«НЕЛК» с прошлого года применяется подразделениями Внутренних войск МВД в качестве индивидуального средства разведки командира подразделения, аппарат может вести видеонаблюдение в различных диапазонах, создавать цифровые карты, корректировать действия подразделений на местности и в жилых помещениях.  Он также может сопровождать спецподразделения при движении по маршруту, передавая развединформацию на планшеты военнослужащих. Дрон может использоваться как ретранслятор радиосигнала, вести разведку минных постановок, а также доставлять грузы весом до 3 кг: индивидуальные спасательные средства, средства связи, первой медицинской помощи, огнетушители, радиомаяки.

Руководитель ООО «ТАЙБЕР», где разработан аппарата ТБ-29В, Сергей Тыцык рассказал, что их коптер разработан специально в интересах Министерства обороны России.

— Аппарат выполняет полностью автоматический полет с выполнением взлета и посадки, — сообщил он. — Может находиться в воздухе до шести часов и перенести груз весом в несколько килограммов на 500 км. Аппарат способен выполнять ударные функции, но основное применение нашей машины — ретранслятор радио- и видеосигналов.

Существует еще один претендент на принятие на вооружение — продукт концерна «Калашников» мультикоптер ZALA 421-22. Конструкция аппарата складная, выполнена из композитных материалов, что обеспечивает удобство доставки комплекса к месту эксплуатации любым транспортным средством.

Данный аппарат не требует специально подготовленной взлетно-посадочной площадки, что делает его незаменимым при проведении воздушной разведки в труднодоступных районах. ZALA 421-22 успешно применяется для выполнения операция в любое время суток: для поиска и обнаружения объектов, обеспечения безопасности периметров в радиусе до 5 км. Встроенный модуль АС позволяет беспилотному самолету в автоматическом режиме осуществлять наблюдение за статичными и подвижными объектами.

Если у военных появился интерес к мультикоптерной технике, то ее значение для них стало очевидным. То есть массовое появление таких аппаратов в армии не за горами.

Статьи, которые Вам могут быть интересны:

«Кабелерезчик» натовских систем связи вышел на испытания >>

Стройка Крымского моста перешла на зимний режим >>

Крупнейший газоперерабатывающий завод в России >>

Готовится база для создания гиперзвуковых ракет>>

Двигатель ПД-35 – отводится 10 лет и 180 млрд рублей >>

СМОТРИТЕ ВИДЕО:

Нашествие беспилотников                         Реактивный ранец JB10                      Бомбовый удар Ту-22                      Су-30СМ ВКС России